26일 인천시의회에 따르면 박창호 의원은 최근 시의회 산업경제위원회 세미나실에서 인천시 중고자동차 수출산업 활성화 방안 모색을 위한 간담회를 개최했다.
박 의원을 비롯해 산업경제위원회 이순학 의원, 건설교통위원회 허식 의원, 이한남 시 산업정책과장, 관련 업계 대표가 참석했다. 간담회는 인천형 수출생태계의 병목을 점검하고 실행 가능한 해법을 논의하기 위해 마련됐다.
박 의원은 “바다와 항만이 길을 열고, 수출 한 대가 정비·부품·물류·항만 서비스로 이어지는 연쇄효과를 만든다"며 "말보다 숫자, 구호보다 현장의 목소리를 바탕으로 문제를 해결해야 한다”고 했다.
이한남 시 산업정책과장은 중고차 수출단지 조성과 관련해 “인천시는 계약 당사자가 아니지만 IPA와 카마존 간 계약을 모니터링 해왔으며 최근 IPA의 계약해지와 카마존의 해지무효 확인소송 등으로 인해 해당 부지에서는 3차 재공모는 당분간 어렵다는 인식이 공유되고 있다”고 밝혔다.
다만 그는 “관계 법령 등의 미비로 인해 시 차원의 인증·단지 조성·지원 등에 구조적 한계가 있으나, 제도권 안에서 근거만 마련된다면 시스템 현대화를 검토해볼 수 있다”고 덧붙였다.
유영석 인천상공회의소 경제진흥실장은 "인천 중고차 수출이 2024년 기준 63만 대·51억 달러, 종사자 약 4만명 규모라고 설명하고, 100만 대 달성 시 7만 명 이상의 일자리 창출이 가능하다"고 전망했다.
그는 "상공회의소가 민·관 협력의 소통·조율 허브로서 데이터 기반 정책화와 산업·고용 연계를 뒷받침해야 한다"고 제안했다.
품질검사장 설치, 국제인증 인센티브, 표준화·전산화 등 현장 개선책도 집중 논의됐다.
참석자들은 민·관 상시협의체를 통해 통계체계 정비, 행정절차 간소화 등을 단계적으로 추진해야 한다는 주장이 다수 제기됐다.
박 의원은 “집행부·유관기관·산업계와의 협의를 통해 중고차 수출단지 활성화를 뒷받침하고, 필요한 제도적 근거 마련에 힘쓰겠다”며 “산업 통계체계 정비와 민·관 협의체 구성, 현장 행정 개선을 통해 중고차 수출산업이 인천의 미래 성장 동력이 되도록 하겠다”고 했다.
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