현대차와 삼성전자가 기술협력으로 개발한 5G 특화망 레드캡 기술을 적용한 완성차 무인 자율검사 장비인 ‘D Scan’을 테스트하고 있는 모습.[사진=현대자동차]
[이코노믹데일리] 현대자동차와 삼성전자가 함께 스마트 제조 솔루션 구축에 나선다.
현대차에 따르면 올해 1월부터 삼성전자와 협력해 5G 특화망 레드캡 기술 실증을 마치고 관련 기술을 다음달 3일(현지시간)부터 스페인에서 열리는 세계 최대 정보기술(IT)·전자 박람회 MWC25 바로셀로나에 전시한다고 26일 밝혔다.
현대차는 올해 5G 특화망 레드캡 인프라 설비를 바탕으로 직접 설계한 완성차 검사 단말기를 활용해 공장 내에서 운용할 장비와의 통신 성능에 대해 검증했다.
5G 특화망은 특정 구역에 기지국을 설치해 외부 인터넷, 모바일 사용자와 통신 간섭이 발생하지 않는 전용 통신 체계다.
해당 기술은 기존 5G 대비 단말 구성 단순화, 특화망 장비의 소형화, 5G 수준 통신속도와 데이터 처리 용량, 안정적인 연결성과 저지연 등이 특징이다.
이에 현대차와 삼성전자는 다음달 3일부터 6일까지 진행되는 MWC25 바로셀로나에서 삼성전자 전시에서 특별 전시 공간을 마련해 주요 기업고객에게 5G 특화망 레드캡 통신 체계를 공개할 예정이다.
현대차는 이로써 네트워크 사업 분야의 글로벌 파트너들과 협력해 스마트 제조 솔루션 구축을 통한 제조 경쟁력 강화에 집중할 예정이다.
현대차 관계자는 "5G 특화망 레드캡 기술의 상용화 준비에 박차를 가하겠다"고 말했다.
현대차에 따르면 올해 1월부터 삼성전자와 협력해 5G 특화망 레드캡 기술 실증을 마치고 관련 기술을 다음달 3일(현지시간)부터 스페인에서 열리는 세계 최대 정보기술(IT)·전자 박람회 MWC25 바로셀로나에 전시한다고 26일 밝혔다.
현대차는 올해 5G 특화망 레드캡 인프라 설비를 바탕으로 직접 설계한 완성차 검사 단말기를 활용해 공장 내에서 운용할 장비와의 통신 성능에 대해 검증했다.
5G 특화망은 특정 구역에 기지국을 설치해 외부 인터넷, 모바일 사용자와 통신 간섭이 발생하지 않는 전용 통신 체계다.
해당 기술은 기존 5G 대비 단말 구성 단순화, 특화망 장비의 소형화, 5G 수준 통신속도와 데이터 처리 용량, 안정적인 연결성과 저지연 등이 특징이다.
현대차는 완성차 무인 자율검사 장비인 D Scan에 레드캡 기능을 지원하는 SDX35 칩셋을 탑재하고 삼성전자의 5G 특화망 인프라와 연동해 고용량의 차량 품질검사 데이터를 빠르게 송수신하도록 했다.
이에 현대차와 삼성전자는 다음달 3일부터 6일까지 진행되는 MWC25 바로셀로나에서 삼성전자 전시에서 특별 전시 공간을 마련해 주요 기업고객에게 5G 특화망 레드캡 통신 체계를 공개할 예정이다.
현대차는 이로써 네트워크 사업 분야의 글로벌 파트너들과 협력해 스마트 제조 솔루션 구축을 통한 제조 경쟁력 강화에 집중할 예정이다.
현대차 관계자는 "5G 특화망 레드캡 기술의 상용화 준비에 박차를 가하겠다"고 말했다.
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