재규어랜드로버, 3세대 '올 뉴 레인지로버 스포츠' 국내 출시

[이코노믹데일리] 재규어랜드로버 코리아를 대표하는 스포츠유틸리티차량(SUV) '올 뉴 레인지로버 스포츠'가 국내 시장에 상륙했다.

재규어랜드로버 코리아는 '올 뉴 레인지로버 스포츠'를 국내에 공식 출시한다고 13일 밝혔다.

올 뉴 레인지로버 스포츠는 지난 5월 글로벌 공개 이후 국내 사전 계약 1000대를 달성하는 등 높은 관심을 받고 있다.

10년 만에 완전 변경을 마친 3세대 올 뉴 레인지로버 스포츠는 마일드 하이브리드(MHEV) 시스템이 적용된 I6 인제니움 가솔린 및 디젤 엔진 모델부터 제공된다. 

재규어랜드로버의 전동화 계획을 담은 리이매진(Reimagine) 전략에 따라 내년에는 WLTP(유럽) 기준 최대 113km 전기 주행거리를 자랑하는 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 출시하고 향후 순수 전기(BEV) 모델도 선보일 예정이다.

올 뉴 레인지로버 스포츠는 혁신적인 진화를 거쳐 한층 역동적이고 강인한 느낌의 익스테리어 디자인을 완성했다.

특히 시그니처 주간 주행등(DRL)을 구성하는 디지털 LED 헤드라이트(전조등) 내부에는 각각 130만개의 개별 제어가 가능한 디지털 마이크로 미러 장치(DMDs)가 탑재됐다. 

이를 통해 차량 경로에 최대 16개 물체를 식별하고 지능적으로 빛을 차단해 다른 도로 사용자의 눈부심을 방지한다. 길게 이어지는 LED 리어라이트(후미등) 에는 양산차 최초로 표면 LED(Surface LED) 기술이 적용돼 어느 각도에서 봐도 선명하고 일관된 빛을 제공한다.

또 최신 레이저 루프 용접 기술과 플러시 글레이징 기술을 적용해 사이드 윈도우와 바디 패널이 매끈하게 이어지도록 세심하게 디자인됐다. 이같은 디자인을 바탕으로 이전 세대 모델보다 15% 개선된 0.29Cd의 공기 저항 계수를 실현했다.
 
아울러 최고급 소재가 어우러진 인테리어는 운전자 중심으로 디자인돼 몰입감 넘치는 주행 환경을 조성한다. 랜드로버 트레이드 마크인 커맨드 드라이빙 포지션은 조종석과 유사한 콕핏 구조를 통해 탁월한 전방위 시야를 제공한다.

차체는 랜드로버의 차세대 MLA-Flex 플랫폼을 기반으로 제작돼 이전 모델보다 최대 35% 향상된 비틀림 강성을 자랑한다.

올 뉴 레인지로버 스포츠는 후방 차축을 최대 7.3도 조향 가능한 올 휠 스티어링 기능을 탑재해 고속 주행 시 탁월한 안전성과 저속 주행 시 높은 기동성을 느낄 수 있다.

여기에 제동 기반 토크 벡터링 시스템을 포함한 전자식 액티브 디퍼렌셜은 고속 코너링 안정성을 높이고, 토크의 균형과 분배를 지속적으로 모니터링해 한층 향상된 민첩성과 트랙션을 제공한다.

올 뉴 레인지로버 스포츠에는 48V MHEV 시스템이 포함된 엔진이 적용됐다. I6 인제니움 가솔린 엔진이 적용된 P360 모델은 최고출력 360마력과 최대토크 51kg·m의 힘을 발휘하며 정지 상태에서 시속 100km까지는 단 6초 만에 도달한다. 

I6 인제니움 디젤 엔진이 탑재된 D300 모델은 최고출력 300마력, 최대토크 66.3kg·m, 6.6초 만에 시속 100km까지 가속할 수 있는 성능을 갖췄다.

로빈 콜건 재규어랜드로버 코리아 대표는 "올 뉴 레인지로버 스포츠는 공격적이면서도 스포티한 디자인과 다이내믹한 온로드 핸들링으로 스포츠 럭셔리 SUV 세그먼트를 재정의하는 혁신적인 모델"이라며 "과거 그 어느 세대보다 매력적인 모델로 거듭난 올 뉴 레인지로버 스포츠가 뛰어난 안목을 지닌 한국 고객을 만족시킬 것이라 자신한다"고 말했다.

한편 올 뉴 레인지로버 스포츠의 국내 출시 가격은 P360 다이내믹 SE 1억3997만원, P360 다이내믹 HSE와 D300 다이내믹 HSE 1억5067만원, P360 오토바이오그래피 1억5807만원이다.(개별소비세 인하분 적용)