30일 교도통신에 따르면, 도요타그룹은 지난해 전 세계에서 1082만여 대의 신차를 판매하며 5년 연속 1위를 지켰다. 폭스바겐그룹은 903만 대를 판매해 2위를 차지했다. 현대차그룹은 723만1000대의 글로벌 판매량을 기록하며 3위를 유지했다.
2023년 현대차그룹과 도요타그룹, 폭스바겐그룹과의 판매량 격차는 각각 392만9000대, 193만 6000대였지만, 지난해에는 358만9000대, 179만9000대까지 좁혀졌다.
작년 경기 침체와 전기차 캐즘 등으로 글로벌 완성차 업체들의 판매량이 대부분 전년 대비 줄어든 가운데, 현대차그룹의 판매 감소폭(1.0%)이 도요타그룹(3.7%)과 폭스바겐그룹(2.3%)보다 적었던 것이 판매량 격차 감소로 이어졌다.
도요타그룹은 품질 인증 부정 문제와 중국 시장 내 경쟁 격화로 판매량이 감소했고, 폭스바겐그룹은 전체 판매량의 30%가량을 차지하는 중국 시장에서의 부진이 판매량 감소에 영향을 미쳤다.
현대차그룹은 2022년 처음으로 빅3에 진입한 이후 3년 연속 같은 순위를 유지하며 글로벌 대표 완성차 업체로서의 입지를 공고히 했다. 현대차그룹은 2000년 10위로 시작해 꾸준히 순위가 상승했으며, 2010년 미국 포드를 제치고 처음으로 '톱 5'에 진입한 이후 2020년 4위, 2022년 3위에 오른 뒤 3년 연속 빅3 자리를 지키고 있다.
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