아이오닉 5 N TA 스펙[사진=현대자동차]
[이코노믹데일리] 현대자동차 고성능 브랜드 N이 일본에서 열린 레이싱 대회에서 전기차 신기록을 세웠다고 18일 밝혔다.
현대차는 지난 15일 일본 츠쿠바 서킷 코스 2000에서 개최된 '어택 츠쿠바 2025'의 레이싱카&슬릭타이어 클래스 경기에서 아이오닉 5 N TA 차량이 57초 446의 랩 타임을 기록했다고 전했다.
이는 지난해 같은 대회에서 1033PS의 테슬라 모델 S 플레이드가 기록한 59초 598보다 2초 이상 단축한 기록이다.
아이오닉 5 N TA 스펙 차량의 이번 쾌거는 지난해 6월 미국에서 개최된 파이크스 피크 국제 힐클라임 대회에서 양산형 전기차 최고 기록을 달성한 이후 7개월 만에 달성한 것이다.
아이오닉 5 N TA 스펙은 레이스에 필요한 최소한의 변경으로 아이오닉 5 N의 최대 성능을 실현할 수 있도록 설계됐다. 아이오닉 5 N TA 스펙은 리어 모터 출력을 37PS까지 올려 합산출력 687PS로 향상시키기도 했다.
이번 레이싱 대회에서 현대차와 협업한 일본 인기 카레이서 타니구치 노부테루는 "아이오닉 5 N TA 스펙은 코너링과 제동이 우수하고 높은 파워에도 제어가 훌륭해 마음껏 몰아붙일 수 있었다"고 말했다.
현대차는 지난 15일 일본 츠쿠바 서킷 코스 2000에서 개최된 '어택 츠쿠바 2025'의 레이싱카&슬릭타이어 클래스 경기에서 아이오닉 5 N TA 차량이 57초 446의 랩 타임을 기록했다고 전했다.
이는 지난해 같은 대회에서 1033PS의 테슬라 모델 S 플레이드가 기록한 59초 598보다 2초 이상 단축한 기록이다.
아이오닉 5 N TA 스펙 차량의 이번 쾌거는 지난해 6월 미국에서 개최된 파이크스 피크 국제 힐클라임 대회에서 양산형 전기차 최고 기록을 달성한 이후 7개월 만에 달성한 것이다.
아이오닉 5 N TA 스펙은 레이스에 필요한 최소한의 변경으로 아이오닉 5 N의 최대 성능을 실현할 수 있도록 설계됐다. 아이오닉 5 N TA 스펙은 리어 모터 출력을 37PS까지 올려 합산출력 687PS로 향상시키기도 했다.
이번 레이싱 대회에서 현대차와 협업한 일본 인기 카레이서 타니구치 노부테루는 "아이오닉 5 N TA 스펙은 코너링과 제동이 우수하고 높은 파워에도 제어가 훌륭해 마음껏 몰아붙일 수 있었다"고 말했다.
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